& nbsp;據(jù)知情人士說,參加工業(yè)和信息化部和中國移動(dòng)組織的TD-LTE規(guī)模試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)測試的大多數(shù)城市都已經(jīng)完成了網(wǎng)絡(luò)建設(shè),這意味著我國的4G網(wǎng)絡(luò)商業(yè)化邁出了又一大步;而且,我國領(lǐng)先的4G標(biāo)準(zhǔn)TD-LT E技術(shù)也有望贏得4G標(biāo)準(zhǔn)的最后一戰(zhàn)。
但是,許多專家最近告訴《經(jīng)濟(jì)信息日?qǐng)?bào)》記者:我國正面臨無線電頻譜日益短缺的尷尬境地,這很可能會(huì)影響我國4G產(chǎn)業(yè)的未來正常發(fā)展。
中國工程院院士吳鶴泉甚至表示,頻譜資源短缺可能成為我國4G發(fā)展的絆腳石,相關(guān)行業(yè)主管部門應(yīng)盡快制定法規(guī),為4G分配頻段網(wǎng)絡(luò)。
射頻頻譜已逐漸成為電信行業(yè)中的一種稀缺資源。
據(jù)專家介紹,射頻頻譜(radiospectrum)通常是指在9K Hz-3000G Hz頻率范圍內(nèi)發(fā)射無線電波的射頻的總稱。
就像車輛必須在道路上行駛一樣,所有無線電服務(wù)都離不開無線電頻率。
根據(jù)《中華人民共和國無線電頻率分部條例》,我國目前有30多種無線電服務(wù),包括地面無線電服務(wù)和無線電測定服務(wù)等專業(yè)或研究服務(wù),以及廣播等日常服務(wù)以及三項(xiàng)主要業(yè)務(wù)。
G SM網(wǎng)絡(luò),CDMA網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)以及其他公共移動(dòng)通信服務(wù)的供應(yīng)商。
中興通訊研究部研究院所所所所所所長邱浩向《經(jīng)濟(jì)信息日?qǐng)?bào)》記者介紹。
無線電頻譜的特性決定了它已成為電信行業(yè)的基本資源。
邱浩介紹說,首先,無線電頻譜是有限的。
由于無線電波在更高頻率上的傳播特性,無線電服務(wù)無法無限期地使用更高頻率的無線電頻率。
目前,人類無法開發(fā)和利用3000 GHz以上的頻率。
雖然無線電頻譜的使用可以基于時(shí)間,空間和時(shí)間。
頻率和編碼以四種方式進(jìn)行頻率復(fù)用,但是就一定的頻帶和頻率而言,一定區(qū)域,一定時(shí)間和一定條件下的頻率使用受到限制。
第二,無線電頻譜的排他性。
無線電頻譜資源和其他資源具有共同的屬性,即排他性。
一旦在特定的時(shí)間,區(qū)域和頻域內(nèi)使用,其他設(shè)備將無法使用。
邱浩介紹說,這兩個(gè)特征決定了一旦將某個(gè)頻段的射頻頻譜分配給某種服務(wù),就意味著其他服務(wù)甚至設(shè)備都無法使用該頻段。
隨著各種無線電服務(wù)的無休止地出現(xiàn),可用的無線電頻帶將變得越來越少。
邱浩介紹說,公眾對(duì)無線電頻譜的理解是錯(cuò)誤的,也就是說,只有運(yùn)營商的各種業(yè)務(wù)以及廣播電視業(yè)務(wù)才需要占用無線電頻譜。
但是實(shí)際上,在國民經(jīng)濟(jì)的許多方面,無線電頻譜是必不可少的重要資源。
在邱浩的提示下,記者瀏覽了該信息,發(fā)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸業(yè)的無線電列車調(diào)度指揮系統(tǒng),海上運(yùn)輸業(yè)的無線電通信與雷達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航定位一體化,以及航空運(yùn)輸業(yè)的調(diào)度通信與導(dǎo)航。
民航運(yùn)輸業(yè)。
兩者都占據(jù)無線電頻帶。
另外,由于軍事需要,已經(jīng)保留了一些頻帶。
邱浩認(rèn)為,隨著無線電技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,涌現(xiàn)出大量用途各異,種類繁多的無線電設(shè)備,各行各業(yè)對(duì)無線電頻率的需求都在不斷增長。
當(dāng)前的趨勢是,隨著我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,在公路和鐵路運(yùn)輸,航空運(yùn)輸和航空運(yùn)輸業(yè)中,對(duì)相關(guān)通信和導(dǎo)航技術(shù)(尤其是新興的GPS定位和衛(wèi)星通信)的需求將進(jìn)一步增加。
海運(yùn)。
屆時(shí),與這些地區(qū)有關(guān)的通信和導(dǎo)航服務(wù)將占據(jù)無線電頻段的一部分。
因此,頻率