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總結三星SDI匈牙利工廠正處于擴建的第二階段。

擴建完成后，匈牙利電池廠的產(chǎn)能將達到20GWh，接近三星SDI去年的電池總產(chǎn)量。

外國媒體報道，三星SDI宣布將在匈牙利的動力電池工廠投資9,420億韓元（約合人民幣55億元），以擴大電池產(chǎn)能并增加對寶馬和大眾等歐洲客戶的電池供應。

三星SDI計劃投資1.2萬億韓元（約合人民幣69.8億元），以期到2030年將匈牙利工廠的月生產(chǎn)能力提高到1800萬個電池。

該工廠目前處于擴建的第二階段。

擴建完成后，匈牙利電池廠的產(chǎn)能將達到20GWh，接近三星SDI去年的電池總產(chǎn)量。

此外，三星SDI還計劃在匈牙利建立第二家動力電池工廠，但尚未闡明時間表。

據(jù)報道，三星SDI將在匈牙利工廠生產(chǎn)其高鎳NCA方形電池，也稱為下一代電池。

它計劃在下半年實現(xiàn)批量生產(chǎn)和供應。

三星SDI表示，使用Gen5電池的電動汽車一次可以行駛600公里，這意味著Gen5電池的能量密度至少為600Wh / L。

三星SDI已??大大擴展了其歐洲電池廠的生產(chǎn)能力。

其主要目的是滿足其歐洲OEM客戶對動力電池不斷增長的需求，確保為主要客戶提供穩(wěn)定的電池供應，并進一步提高其在全球動力電池市場中的份額和競爭力。

同時，電池訂單的持續(xù)增長和電池盈利能力的提高也使三星SDI有信心增加動力電池業(yè)務。

三星SDI表示，該公司2020年的銷售額達到11.29萬億韓元（約合657億元人民幣），同比增長11.9％;營業(yè)利潤同比增長45.2％至6,713億韓元（約合人民幣39億元）；凈利潤同比增長56.8％至6310億韓元（約合36.7億元人民幣）。

其中，第四季度銷售額為3.25萬億韓元（約合189億元人民幣），同比增長15.3％;營業(yè)利潤為2462億韓元（約合14.3億元人民幣），同比增長1124.9％按年。

2020年，歐洲電動汽車銷量的大幅增長將推動LG Chem，三星SDI和SKI這三家韓國公司的動力電池出貨量大幅增長。

三星SDI為寶馬，福特和其他OEM提供動力，以實現(xiàn)動力電池安裝功率的大幅提高，其安裝容量上升至世界第五位。

隨著歐洲和美國動力電池市場需求的進一步增加以及匈牙利工廠的Gen5電池的批量生產(chǎn)和供應，三星SDI預計該公司的動力電池業(yè)務有望在2021年進一步增加并增加電池盈利能力。

在這種情況下，三星SDI迫切需要擴大匈牙利工廠的電池生產(chǎn)能力。

值得一提的是，盡管三星SDI的動力電池業(yè)務盈利能力有所提高，并且對今年的電力市場充滿信心，但背后還存在許多挑戰(zhàn)。

一方面，兩家主要的國際OEM，寶馬和福特，宣布在2020年召回26,700和20,500輛PHEV插電式混合動力汽車。

召回的原因是，車載動力電池具有潛在的安全隱患。

電池供應商是三星SDI。

上述召回事故無疑將對三星SDI的品牌形象，市場發(fā)展，營業(yè)利潤等產(chǎn)生負面影響，或者將在2021年對其動力電池業(yè)務產(chǎn)生影響，從而拖累業(yè)績和利潤增長。

另一方面，包括LG Chem，SKI和CATL在內(nèi)的競爭對手目前正在加速歐洲工廠的產(chǎn)能擴張和業(yè)務發(fā)展，這也將給三星SDI帶來相當大的壓力和挑戰(zhàn)。